Le boulevard de Grancy structure tout le secteur : environ 600 mètres d'est en ouest, de l'avenue d'Ouchy jusqu'à la fourche entre l'avenue du Mont-d'Or et l'avenue de Milan. Son tracé date de 1872, mais la crise économique des années 1880 en a repoussé la réalisation jusque vers 1890, année où une société de promotion publie un plan de lotissement de 125 parcelles. Cette origine parcellaire se voit encore : fronts alignés, façades étroites, entrées à intervalles réguliers.
La journée de déménagement se joue ici sur une heure précise. Les règles et usages locatifs vaudois prévoient que le locataire restitue les locaux et dépendances le jour de l'échéance à midi, débarrassés de tout objet lui appartenant, tous les sols devant pouvoir être contrôlés. L'état des lieux est ensuite dressé en présence des deux parties, qui le signent sur place. Dans un quartier presque entièrement locatif, le camion doit donc être chargé et parti avant midi, pas seulement avoir commencé.
Or deux matinées par semaine sont déjà prises. Le marché du boulevard de Grancy se tient tous les lundis et jeudis de 7h à 12h, toute l'année, entre le parking et la terrasse Alfred-Stücky. Quand un terme tombe un lundi ou un jeudi, la seule fenêtre utile avant l'heure de restitution est exactement celle qu'occupe le marché.
Le premier travail consiste donc à situer l'adresse par rapport à l'emprise du marché. Sur le tronçon concerné, aucune réservation de places n'est utilisable le lundi et le jeudi matin : le chargement se reporte l'après-midi, ou se prépare la veille. Hors de l'emprise, la matinée reste exploitable, à condition que le camion n'oblige pas les visiteurs du marché à descendre sur la chaussée.
Le délai de pose de la signalisation change selon le régime de la rue, et il est plus long ici qu'on ne l'imagine. En zone bleue à disque et en zone horodateur, les panneaux se posent 48 heures avant. En zone macaron, en zone horodateur macaron et en zone de parking longue durée, il faut compter six jours ouvrables entre la pose et l'entrée en vigueur. L'exemple donné par la Ville est parlant : une signalisation posée un mercredi ne prend effet que le mardi suivant. Nous vérifions le régime de votre rue au moment de la demande.
Un point joue en votre faveur : le boulevard n'est desservi par aucune ligne de bus. Ni arrêt ni couloir réservé à préserver, ce qui est rare à cette distance de la gare. La desserte tient à la station m2 Grancy, souterraine, dont la construction a dégagé la place Alfred-Stucky, seul endroit du secteur où un véhicule long manœuvre sans bloquer la circulation.
