Une règle domine ici et elle est mal connue : la circulation des véhicules à moteur sur les routes forestières est en principe interdite. La loi forestière ne l'admet que pour la gestion des forêts, les opérations de sauvetage et le contrôle de police, le Conseil d'État fixant les catégories d'usagers autorisées à titre exceptionnel. Dans les forêts destinées à l'accueil du public, une commune peut ouvrir certains chemins à la circulation en accord avec le département compétent, mais cela suppose un plan de circulation, pas un arrangement de voisinage.
La conséquence est directe pour un déménagement en lisière. Un tracé qui ressemble à une desserte sur une carte peut être une route forestière fermée au trafic, y compris pour un demi-tour. Nous vérifions donc le statut des cent derniers mètres avant de chiffrer, et non le matin de l'intervention, parce que la réponse change le véhicule, l'effectif et le prix.
Le départ lui-même demande plus de temps qu'ailleurs. Au-delà des nettoyages usuels, les règles et usages locatifs vaudois demandent au locataire de changer ou de nettoyer selon le genre le filtre de ventilation, de nettoyer les stores à lamelles, les jalousies, les écoulements d'eau facilement accessibles et les radiateurs, et de réparer avant son déménagement les dégâts qui ne relèvent pas de l'usure normale. Dans des maisons équipées de jalousies sur trois façades, ce poste occupe une journée entière qu'il vaut mieux prévoir séparément.
Le choix du véhicule se fait sur la cote la plus défavorable du parcours, jamais sur le volume à transporter. Les limites légales fixent la largeur maximale à 2,55 mètres, portée à 2,60 mètres pour les véhicules climatisés, la hauteur maximale à 4 mètres et la longueur d'un train routier à 18,75 mètres ; au-delà, il faut une autorisation spéciale. Ces valeurs ne sont pas des objectifs : ce sont des plafonds qu'un chemin bordé d'arbres ramène très vite à moins.
En lisière, la hauteur pèse autant que la largeur. Un fourgon de quatre mètres passe sous une branche basse seulement si cette branche a été taillée, et l'élagage sur un domaine forestier ne s'improvise pas la veille. Nous relevons donc la hauteur libre le long du parcours, y compris au-dessus des portails et des passages couverts, et nous choisissons un gabarit qui passe partout plutôt qu'un gabarit qui passe presque partout.
Quand le véhicule ne peut pas atteindre la maison, l'opération se scinde. Le camion se pose au dernier point autorisé, un utilitaire plus petit fait la navette, et le mobilier qui ne rentre pas dans la navette se porte. Cette organisation double le nombre de manipulations : elle se planifie, elle ne se découvre pas en cours de journée.
